2011年4月6日 星期三

乾淨的音樂世界 ETYMOTIC hf5 GEN 耳道式耳機

很久沒有花錢添購享受音樂的產品了,原本就愛用耳機聽音樂、沉浸在音樂世界不受外界紛擾的我,毅然而然決定買一支新耳機來享受音樂,因而開始上各大論壇網站,搜尋一切相關文章,起初把目標訂在台幣兩千元上下的耳機,開始慢慢地列出選擇清單…


KOSS KEB/70


SHURE SE102


Ultimate Ears Metro.Fi 220


DENON AH-C360


SENNHEISER CX300 Ⅱ


網路上大家較常討論的就是上述這幾支,於是利用清明假期的今天北上一趟至億而創進行試聽,可惜億而創沒有KOSS與SENNHEISER的耳機,但其餘都有,不得不說這家店的男店員態度非常好!


在聽了SE102、Metro.Fi 220、C360後,首先被我淘汰的是C360,而SE102與220給我的感覺,我個人是比較喜歡220一些。後來突然想到也有許多人討論到Etymotic ER-6這支,於是再詢問是否有這支可供試聽,店員反問我要不要連hf5一起聽聽看,由於ER-6試聽機上的耳套size太小,所以我先試聽了hf5,這不聽還好,一聽就被吸引上了…


hf5厲害的地方在於...聽這支聽了一陣子後,再回去聽S102與220,你會被hf5的聲音細節給勾引著,這個細節在S102與220是聽不太到的,雖然S102與220…尤其是220的低頻非常好,但還是會回憶著剛才那清晰無比的樂器細節!


因為我沒有專用的訊源,因此都只是用手機來聽,這時男店員問我要不要聽聽看他的MD,這不聽還好,一聽又更加把hf5推到另一個境界,於是乎…NTD3,500付現!我掏錢、他掏貨,資料寫一寫,hf5就這麼被我帶回家了…


ok…序章完了,終於要來看看實際的照片了,到底hf5長什麼樣?讓我一步一步帶您鑑賞…


Etymotic這個品牌,億而創是平行輸入的,但依然享有為期一年的保固服務


接著是hf5的外盒正面:簡單,小巧,耳機外型也在封面秀圖給你看了
下面簡單敘述這支耳機的特點
● 高傳真
● 隔音
● 耳道式耳機


再來是外盒背面


然後是外盒側面
 


最後是外盒底部


外觀拍完,趕緊看看裡面的東西吧!


說真的,我覺得他的包裝不算精美


塑膠外盒是從側面裝進去的,因此可以直接滑開,這是原廠附贈的耳機收納包


耳機本體與配件一覽
● 耳套的部分除了原本就在耳機上的標準尺寸的三節套外,另外附了較小尺寸的三節套與單一尺寸的海綿套
● 耳機內污垢過濾器更換工具及替換用過濾器一對
● 使用者說明書
● 使用注意事項
● 手機收納包(忘了一同入鏡)
 


免不了的大陸製造


終於輪到手機本體的特寫了


是的,兩株要價NTD3,500的蘑菇


初開機,聲音與試聽時的聲音有所落差,低音幾乎是完全沒有的,但依然清晰乾淨,人聲偏冷;然而RUN了三、四個小時後,聲音就開始有明顯的變化,低頻趨漸明顯、到位、點到為止、不拖泥帶水,人聲漸暖、依然清晰乾淨,真的是聽得很舒服的一支耳機,這個價錢這樣算是值得。
是一支很值得推薦給朋友的耳機喔!


不過有一點要注意,如果是喜歡聽"洞ㄘ洞ㄘ"的那種重低音,在這支耳機上是聽不到的喔!

2011年3月31日 星期四

速戰速決

我發現當人在情緒不穩時,都可以很果斷地做決定,正所謂當機立斷,但不一定是最好的決定。

其實這樣也不錯。

2011年3月30日 星期三

雜亂

亂七八糟的心情伴隨著漸漸明亮的天色,不知不覺的,一個晚上過了,我還在發呆...

2011年2月15日 星期二

舊愛捨不得,但…新的更值得?

SHARK FACTORY K1 Shock absorber

Shark Factory K1至今仍是改裝避震器中的大熱門,仍是許多人心中的避震器首選,在我使用了一年八個月的這段時間,我感受到這組避震極高的效能,隨著時間使用得愈久,對於這組避震器的調教愈有心得,也愈了解這組避震器在自己的需求下還欠缺著什麼,原本就有一點想升級的想法,剛好最近有位朋友對我車上的這組很喜歡,因此藉著這樣的契機,把K1賣給這位車友,順勢升級囉!

因K1就是欠缺了高低速分開調整的功能,進而造成高速穩定,低速則過於彈跳;又或低速舒適,高速則產生搖晃的可惜之處。因此升級就以功能提升為目的,而以此目的列出來的清單有以下:


  • Shark Factory K1 H/L - 壓側高低速可調、伸側單速域可調
  • RPM GⅡ α - 壓側高低速可調、伸側單速域可調
  • MSP DDS 4-Way - 壓側高低速可調、伸側高低速可調


以我的需求來說,就是需要高低速可分開微調的功能,而唯一有伸壓側皆高低速可調的就僅有MSP DDS,因此經過兩天的評估後,就決定選用此組避震了

再經過兩、三天的配色煩惱後,傳真了配色訂單給瑋德,就等避震組好送來了。

2011年2月7日 星期一

不過就是升級電腦硬體,怎麼好像很多錢要噴

隨著時間一直過,原本還算不錯的電腦硬體也漸漸的跟不上時代的腳步,遊戲跑不順老是輸、影片轉檔等待度日如年、1080P影片跑起來像幻燈片…等。

CPU:Intel Pentium 4 3.0Ghz HT
MB:ASUS P4P800-X
RAM:DDR400 3GB (1G*2 + 512*2)
VGA:PowerColor ATi X1950pro 256MB
HDD:WD 500G AAKS + WD 640G AALS
Sound Card:Creative Audigy2
CPU Cooler:Thermalright Ultra 120 Extreme
CASE:Cooler Master RC-690

其實現有配備並沒有退步,只是時代真的在進步,想要輕鬆的踏上時代的邊緣,這些配備已經有氣喘吁吁,對於一個高度電腦使用者的我,有時真的是有些無奈啊!

撐了七、八年的P4終於要功臣身退了,不過他還是沒得休息,因為老爸要接手繼續用,也因為這樣,我的新菜單一一出爐!

上面的元件清單中,我大概只有音效卡與硬碟可以留著,其餘都得跟著去…

ok...那說好的菜單呢?來吧…!





HDD:Intel X25-V 34nm 40GB SSD



寫了那麼多東西,同時也意味著好多錢,但也差不多是必花的錢,預計四月開始購入…

大約價格:
CPU:Intel Core i5 2500k 3.3Ghz NT$6,800
MB:MSI P67A-GD65 NT$6,490 or ASUS P8P67 NT$5,750 or Gigabyte GA-P67A UD3P NT$5,900
RAM:Kingstone DDR3-2000 2G*2 (KHX2000C9AD3T1K2/4GX) NT$2,800
VGA:MSI R6850 Cyclone Power Edition 1GD5/OC NT$5,500
HDD:Intel X25-V 34nm 40GB SSD NT$2,650
CASE:SilverStone RAVEN RV02 EVO NT$6,190
Power:Enermax 魔族Ⅱ 82+ 525W 銅牌 NT$3,750 or SilverStone ST60F-P 600W 銅牌 NT$3,799


嗯…就在我寫這篇網誌的時,外頭傳出高亢但不吵雜的引擎聲從遠方而來,馬上停下手往觀景窗走去,嚇!!蓋一Ferrari F430也!
我家門口晚上常有特殊跑車經過,不過Ferrari倒是很少,很新奇!

2010年12月14日 星期二

很久沒有在爛路上激烈操駕了,手麻情況感覺變嚴重…

已經有好一陣子,老覺得右手只要出握力,愈大力愈快,或者邊出力又邊轉動(騎車),不出多久就會開始發麻,且會愈來愈麻,到後來會疼痛…再到後來…因為擔心會麻到沒知覺,就放掉油門讓手休息…

總覺得不是什麼輕微的症狀,想找醫生看,但又不知道看哪一科…

打控八控恐又打不通…

剛剛又看到一篇文章由一位遠絡醫師所寫的


頸椎創傷後手麻


有一位年約二十歲女性病患,在一次機車車禍中受傷,他感到頸部劇烈疼痛,右手有麻麻的感覺。經X光檢查及電腦斷層攝影顯示頸椎有輕微的椎間盤突出但病不嚴重。醫師建議先做復健-頸椎牽引術,暫時不用手術。作復健兩個月後,但疼痛及發麻的症狀依舊。


另一位中年女性熱愛運動-打羽毛球。有一天打羽毛球時突然感到右頸部出現劇烈疼痛,右手有發麻及無力的感覺。經過核磁共振攝影顯示頸椎椎間盤突出,神經外科醫師認為需要接受手術治療。病人希望先試試復健治療頸椎牽引術,經過一個月的復健治療,症狀並沒有改善。


經過詳細的問診及理學檢查後,發現她們的電腦斷層攝影或核磁共振攝影顯示椎間盤突出病變部位與手部發麻的部位並不配合,兩人均是手背疼痛而手掌心部位發麻,且大拇指球心有輕微萎縮,右手握力較差。頸椎創傷發生疼痛或發麻的原因在於頸椎受傷的地方正好是膀胱經,膀胱經發生完全阻塞會引起大腸經(手背)的沉重感及肺經(手掌心)發麻的現象。


我們把膀胱經完全阻塞的地方疏通後,病人感到疼痛發麻感消除,手的握力恢復正常。因為找到正確的病因,對症下藥效果自然極佳。


我的症狀跟這很類似,但不曉得原因是不是一樣…

愛騎車跑遠的我,這種症狀實在是非常困擾…

2010年9月14日 星期二

大金跑得快




託大家的福,大金總算順利完成引擎升級的動作,幫忙加持的人有書楷、書翰、蠻牛、小男、喬,很感謝大家,讓大金從124cc成長為228cc。

從9/1起算,為期11天的時間,9/11再一次發動,大金的聲色已大不同。

透過三本針對排氣量手工訂製管,大金發出飽滿有力的排氣聲浪!

引擎套件:
1. 和合 HER2 汽缸頭(已更換POSH鈦合金汽門帽)


2. 傑藝特別訂製 高角度凸輪軸
沒拍到照片…

3. 南部 TTMRC 66mm汽缸、活塞組

4. 金玉峰 900um 平衡配重曲軸

5. 日本京濱 KEIHIN CVK34.5 化油器

6. 正模 CMR 18×35 加速齒輪組

7. 新雅 二代加強型啟動馬達

8. 帕特 PART 機油冷卻散熱排

9. 三本 汽門蓋、散熱蓋

中華→台哥大→中華 電信攜碼,4天雙NP流程分享

最近因為原合約到期了,這輩子從沒辦過攜碼的我,為了節省金錢,就想來嘗試聽朋友說很久的雙NP,也就是由A電信攜碼至B電信,再攜回A電信。重新以新申辦的資格來申辦電信方案。 於是在10/20合約到期後隔幾天的10/26(四)晚間去到台哥大的直營中心申辦攜碼至預付卡...