Frank's Mood Box

2011年2月15日星期二

舊愛捨不得，但…新的更值得？

SHARK FACTORY K1 Shock absorber

Shark Factory K1至今仍是改裝避震器中的大熱門，仍是許多人心中的避震器首選，在我使用了一年八個月的這段時間，我感受到這組避震極高的效能，隨著時間使用得愈久，對於這組避震器的調教愈有心得，也愈了解這組避震器在自己的需求下還欠缺著什麼，原本就有一點想升級的想法，剛好最近有位朋友對我車上的這組很喜歡，因此藉著這樣的契機，把K1賣給這位車友，順勢升級囉！

因K1就是欠缺了高低速分開調整的功能，進而造成高速穩定，低速則過於彈跳；又或低速舒適，高速則產生搖晃的可惜之處。因此升級就以功能提升為目的，而以此目的列出來的清單有以下：

Shark Factory K1 H/L　－　壓側高低速可調、伸側單速域可調

RPM GⅡ α　－　壓側高低速可調、伸側單速域可調

MSP DDS 4-Way　－　壓側高低速可調、伸側高低速可調

以我的需求來說，就是需要高低速可分開微調的功能，而唯一有伸壓側皆高低速可調的就僅有MSP DDS，因此經過兩天的評估後，就決定選用此組避震了

再經過兩、三天的配色煩惱後，傳真了配色訂單給瑋德，就等避震組好送來了。

2011年2月7日星期一

不過就是升級電腦硬體，怎麼好像很多錢要噴

隨著時間一直過，原本還算不錯的電腦硬體也漸漸的跟不上時代的腳步，遊戲跑不順老是輸、影片轉檔等待度日如年、1080P影片跑起來像幻燈片…等。

CPU：Intel Pentium 4 3.0Ghz HT
MB：ASUS P4P800-X
RAM：DDR400 3GB　（1G*2 + 512*2）
VGA：PowerColor ATi X1950pro 256MB
HDD：WD 500G AAKS + WD 640G AALS
Sound Card：Creative Audigy2
CPU Cooler：Thermalright Ultra 120 Extreme
CASE：Cooler Master RC-690

其實現有配備並沒有退步，只是時代真的在進步，想要輕鬆的踏上時代的邊緣，這些配備已經有氣喘吁吁，對於一個高度電腦使用者的我，有時真的是有些無奈啊！

撐了七、八年的P4終於要功臣身退了，不過他還是沒得休息，因為老爸要接手繼續用，也因為這樣，我的新菜單一一出爐！

上面的元件清單中，我大概只有音效卡與硬碟可以留著，其餘都得跟著去…

ok...那說好的菜單呢？來吧…！

CPU：Intel Core i5 2500k 3.3Ghz

MB：MSI P67A-GD65 or ASUS P8P67 or Gigabyte GA-P67A UD3P

RAM：Kingstone DDR3-2000 2G*2 (KHX2000C9AD3T1K2/4GX)

VGA：MSI R6850 Cyclone Power Edition 1GD5/OC

HDD：Intel X25-V 34nm 40GB SSD

CASE：SilverStone RAVEN RV02 EVO

Power：Enermax 魔族Ⅱ 82+ 525W 銅牌 or SilverStone ST60F-P 600W 銅牌

寫了那麼多東西，同時也意味著好多錢，但也差不多是必花的錢，預計四月開始購入…

大約價格：
CPU：Intel Core i5 2500k 3.3Ghz NT$6,800
MB：MSI P67A-GD65 NT$6,490 or ASUS P8P67 NT$5,750 or Gigabyte GA-P67A UD3P NT$5,900
RAM：Kingstone DDR3-2000 2G*2 (KHX2000C9AD3T1K2/4GX) NT$2,800
VGA：MSI R6850 Cyclone Power Edition 1GD5/OC NT$5,500
HDD：Intel X25-V 34nm 40GB SSD NT$2,650
CASE：SilverStone RAVEN RV02 EVO NT$6,190
Power：Enermax 魔族Ⅱ 82+ 525W 銅牌 NT$3,750 or SilverStone ST60F-P 600W 銅牌 NT$3,799

嗯…就在我寫這篇網誌的時，外頭傳出高亢但不吵雜的引擎聲從遠方而來，馬上停下手往觀景窗走去，嚇！！蓋一Ferrari F430也！
我家門口晚上常有特殊跑車經過，不過Ferrari倒是很少，很新奇！

2010年12月14日星期二

很久沒有在爛路上激烈操駕了，手麻情況感覺變嚴重…

已經有好一陣子，老覺得右手只要出握力，愈大力愈快，或者邊出力又邊轉動（騎車），不出多久就會開始發麻，且會愈來愈麻，到後來會疼痛…再到後來…因為擔心會麻到沒知覺，就放掉油門讓手休息…

總覺得不是什麼輕微的症狀，想找醫生看，但又不知道看哪一科…

打控八控恐又打不通…

剛剛又看到一篇文章由一位遠絡醫師所寫的

頸椎創傷後手麻

有一位年約二十歲女性病患，在一次機車車禍中受傷，他感到頸部劇烈疼痛，右手有麻麻的感覺。經X光檢查及電腦斷層攝影顯示頸椎有輕微的椎間盤突出但病不嚴重。醫師建議先做復健-頸椎牽引術，暫時不用手術。作復健兩個月後，但疼痛及發麻的症狀依舊。

另一位中年女性熱愛運動-打羽毛球。有一天打羽毛球時突然感到右頸部出現劇烈疼痛，右手有發麻及無力的感覺。經過核磁共振攝影顯示頸椎椎間盤突出，神經外科醫師認為需要接受手術治療。病人希望先試試復健治療頸椎牽引術，經過一個月的復健治療，症狀並沒有改善。

經過詳細的問診及理學檢查後，發現她們的電腦斷層攝影或核磁共振攝影顯示椎間盤突出病變部位與手部發麻的部位並不配合，兩人均是手背疼痛而手掌心部位發麻，且大拇指球心有輕微萎縮，右手握力較差。頸椎創傷發生疼痛或發麻的原因在於頸椎受傷的地方正好是膀胱經，膀胱經發生完全阻塞會引起大腸經(手背)的沉重感及肺經(手掌心)發麻的現象。

我們把膀胱經完全阻塞的地方疏通後，病人感到疼痛發麻感消除，手的握力恢復正常。因為找到正確的病因，對症下藥效果自然極佳。

我的症狀跟這很類似，但不曉得原因是不是一樣…

愛騎車跑遠的我，這種症狀實在是非常困擾…